PLEXIDEKK® mot alternativen

Valet av markeringsprodukt handlar inte bara om pris per kvadratmeter vid första läggningen. Hållbarheten avgör hur ofta ytan måste spärras av för förnyelse, och kortare livslängd innebär högre CO₂-belastning och högre totalkostnad över tid. Denna sida jämför Plexidekk® med de vanligaste alternativen.

De fyra alternativen

De mest använda metoderna för färgad asfaltmarkering och ytmarkering i Norge är: röd asfalt, vägfärg, termoplast och MMA-kallplast (Plexidekk®). De skiljer sig väsentligt från varandra när det gäller teknologi, hållbarhet, installationsprocess och miljöprofil.

Röd asfalt

Röd asfalt är pigmenterad asfaltmassa som läggs maskinellt. Färgen är integrerad i själva asfalten, men pigmentet är typiskt sett inte särskilt UV-stabilt och tål dåligt slitage från dubbdäck och snöplogar. I nordiskt klimat är erfarenheten att röd asfalt sällan behåller god synlighet längre än ett till två år, särskilt på cykelfält med hög trafikbelastning.

Läggningen kräver utrustning för varmasfalt och fullständig vägavstängning under en längre tidsperiod. Förnyelse innebär fräsning och ny asfalt – en resurskrävande operation.

Harald Mathisen AS har tagit fram beräkningar som jämför röd asfalt och Plexidekk® under en period på 8 år per kvadratmeter, med utgångspunkt i en konkret cykelvägsanläggning. Dessa beräkningar visar betydligt lägre totalkostnad och CO₂-belastning för Plexidekk® under perioden. Siffrorna är Mathisens egna estimat och är inte oberoende verifierade. Kontakta oss för att få beräkningsunderlaget skickat till dig.

Vägfärg

Färg är det enklaste och billigaste alternativet vid första läggningen. Det kräver lite utrustning och kan appliceras snabbt. Nackdelen är livslängden: utomhusvägfärg på asfalt har typiskt sett mycket begränsad hållbarhet under nordiska förhållanden – dubbdäck, vägsalt och frost bryter ner beläggningen snabbt. Synligheten försämras gradvis och markeringen måste förnyas ofta, vilket ökar den totala kostnaden och CO₂-belastningen över tid.

Färg fäster mekaniskt vid underlaget och är inte genomfärgad. Slitage blottlägger snabbt det mörkare underlaget och minskar kontrasten.

Termoplast

Termoplast (påvärmd beläggning) används i stor utsträckning för vit vägmarkering som linjemålning och övergångsställen. Materialet måste värmas upp till 160–200 °C vid applicering och kräver specialutrustning. Det ger god synlighet och är hållbart för vit linjemarkering, men lämpar sig dåligt för stora ytor med färg – bland annat för att det är kostsamt, svårt att få jämnt på stora arealer och för att de tillgängliga färgerna är mer begränsade.

Termoplast fäster inte bra på betongunderlag och är inte lämplig där underlaget är betong.

Härdad termoplast är formstabil och halksäker, men är krävande att reparera: skador kräver borttagning och ny läggning eftersom produkten inte kan repareras lokalt på samma sätt som MMA.

Plexidekk® (MMA-kallplast)

Plexidekk® är genomfärgat och binds kemiskt till asfaltunderlaget. Det läggs manuellt utan uppvärmningsutrustning och är klart för trafik efter 35–45 minuter. Produkten är motståndskraftig mot vägsalt, dubbdäck och snöplogar, och har mycket hög UV-stabilitet – färgen håller sig utan att blekna vid solexponering.

På betongunderlag är Plexidekk® med Degadur 112-primer ett av få alternativ som ger tillräcklig vidhäftning. Reparationer uppnår kemisk bindning till befintlig beläggning och kan utföras lokalt utan att hela ytan behöver förnyas.

Produkten har en EPD (NEPD-3870-2818-NO) som dokumenterar klimatpåverkan under hela livscykeln. Härdad produkt återvinns tillsammans med asfalten vid slutet av sin livslängd.

Det har använts på norska vägar sedan 2016

PLEXIDEKK® är ett tvåkomponents, självutjämnande och lösningsmedelsfritt MMA-harts för beläggning av asfalt- och betongytor.

Mer om oss

Vi levererar projekt med precision och omsorg

Från koncept till färdigställande säkerställer vårt integrerade arbetssätt effektivitet, precision och långsiktigt värde genom att samordna varje fas i utvecklingen – från den första visionen till slutleverans.

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

År av branscherfarenhet

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Byggarbetsplatser i år

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

0+
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Slutförda projekt

Redo att diskutera ditt projekt?

Vi hjälper vägmyndigheter, entreprenörer och projektörer att välja rätt system, ballast och uppbyggnad för varje enskilt anläggningsprojekt.

Kontakta oss

Användningsområden

Cykelbanor och trafiksäkerhet Parkering och zonindelning Skola och närmiljö Offentliga miljöer och dekor Väg och infrastruktur

Övrigt

Om oss Plexidekk jämfört med alternativen Vanliga frågor Kontakt

av diffrent.ai